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「鹿鼎平台登录」轿车界的"第一人",全系3种发动机可选,合资实力,最低9万可买

时间:2020-01-10 15:58:39点击: 4703
现款朗逸在2018款车型上,取消了1.6l自然吸气发动机,转而使用1.5l、1.2t、1.4t发动机,同时在2019款车型上,依旧采用上述三种排量引擎可供用户选择。动力部分,2019款朗逸,全系提供3种发动机可供用户选择,分别为1.2t、1.4t、1.5l。结语:有望超过6万月销的朗逸,作为轿车界的"第一人",想必它的地位毋庸置疑,何况还有着"国内专供"称号,非常懂得国内用户喜爱。

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鹿鼎平台登录,从年初开始,大众朗逸的月销量明显有所递减,从1月的58537台到8月31882台,看得出朗逸在国内市场稍显萎靡。虽说销量急剧下滑,但人家依然能够稳居榜首,何况在最新9月乘用车市场信息联席会(简称"乘联会")的统计中,朗逸的销量已攀升至48654台,因此说它是轿车界的"第一人"也毫不为过。当然,朗逸作为大众旗下最热卖的车型,也离不开桑塔纳、捷达、帕萨特的前行铺路,所以这一大众情怀在朗逸身上开花结果,和自身卓越的综合品质形影相追。

现款朗逸在2018款车型上,取消了1.6l自然吸气发动机,转而使用1.5l、1.2t、1.4t发动机,同时在2019款车型上,依旧采用上述三种排量引擎可供用户选择。另外,结合它不到9万的起步售价,以及合资品牌的优秀实力,能占据家轿市场一定的地位,并不是空穴来潮,而且在车身的设计造型上,非常懂得国人喜好,更是让它在国内开花结果。

定位于紧凑型驾车的朗逸,整车尺寸分别为4670mm*1806mm*1474mm,以及长达2688mm的车身轴距,较之老款增长了78mm,达到同级中的翘楚,空间上毋庸置疑。而最低9万出头就可购买的朗逸,比同级速腾、卡罗拉都要实惠不少。那么对于这台国内专供的朗逸,整体的实力如何?接着往下看。

基于大众mqb平台诞生的大众朗逸,在设计造型上,采用了大众最新的家族风格。其中,引擎盖上的两条轮廓线搭配镀铬中网,使得整个车头具有不错的立体感,同时和中网相连的大灯,让车头的整体感很强。另外,高配车型搭配的led大灯,在视觉和照明效果上表现更佳。总之,新朗逸的整个车头比较宽大,十分饱满,而且整体的气质形象较之老款更显大气稳重。

来到车身侧面,变化最大地莫过于加长78mm的轴距。新朗逸的整个车侧,给人一种非常修长的既视感,和迈腾帕萨特有着极高的相似度。颜值部分,大倾角的d柱,带点溜背感,而且在c柱上新增了三角窗,使得车门长度有所加长。双腰线的设计,提升了车侧的层次,同时前翼子板上的lavida铭牌,向后衍生出一条精致的腰线,在轮拱位置作了渐变,富有设计美感。

而简洁的车尾,不难认出这是一台大众,当然经过重新设计后,新朗逸要更加干净大气。大量横向线条的使用,保持了大众一贯的设计风格,而且精致的镀铬饰条营造出双边单出的视觉效果,提升了车辆一定档次。总之,新朗逸的设计造型十分成功,接近中级车的形象,结合它9万出头的售价,作为家轿用车的确是不二之选,不得不认可它是轿车界的"第一人"。

内饰部分,依旧是熟悉的大众风格,其标准的t型中控台,搭配微微倾向于驾驶侧的设计,给人熟悉的大众质感。当然,新朗逸在内饰用材用料方面,较之老款有所提升,也因此提升了一定的档次,不过中控台依然和老款保持一致,用的还是硬质塑料。而渐变拉丝饰板,比起沉闷的硬塑料,多了些时尚气息。值得一提的是,原来两项调节的方向盘,新款使用四项调节,更容易调整到一个舒服的驾驶姿态。

新朗作为一台紧凑型轿车,车厢后排空间在同级中可圈可点,例如后排的坐垫有所加长,提高了不少舒适性。当身高175mm的模特坐进新朗逸后,前后排能获得一拳和4指的头部空间,而后排能取得1拳4指的腿部空间,并且随处可见的储物格,使用起来十分方便。

动力部分,2019款朗逸,全系提供3种发动机可供用户选择,分别为1.2t、1.4t、1.5l。其中,最为畅销的1.5l发动机,匹配一台5速手动或6速手自一体变速箱,能输出113ps最大马力,和145n·m峰值扭矩,用于驱动一台1300kg左右的车身完全足够,但动力的储备,要想获得更加充沛表现,或许对于家轿用车的朗逸不太适合,毕竟结合6l多点的综合油耗,在92号燃油加持下,超高的燃油经济性才是它的主场。

结语:有望超过6万月销的朗逸,作为轿车界的"第一人",想必它的地位毋庸置疑,何况还有着"国内专供"称号,非常懂得国内用户喜爱。另外,结合它终端9万出头的售价,笔者认为还是非常实惠,要知道现在知名的国产品牌都要售卖到10万级以上,何况朗逸还是出自大众合资;但在未来的车型上,如若在保持现有的水平上,内饰的用料能够再进一步提升,或许更能捍卫这一王者地位。

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